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地处中国西南边陲的云南省,正逐渐发展成为拥有发达立体交通的重要枢纽,在构建中国通往东南亚的大通道中显示出日渐重要的优势和作用。云南与越南、老挝和缅甸等东南亚国家接壤。云南省代省长秦光荣介绍说,“十五”期间(2001年-2005年),云南省综合交通体系建设投资达860亿元,其中公路投资780亿元,铁路投资66.5亿元,机场投资10.4亿元,水运投资3.1亿元。目前,云南省公路里程达16.7万公里,居中国第一位,高等级公路超过5000公里,连接越南、缅甸和泰国等国家的干线公路正在向高等级化方向发展。
    铁路通道逐渐向境外延伸。据云南省政府新闻办公室提供的资料,至2005年,以贵昆、成昆、内昆、广大准轨铁路和昆河米轨铁路为骨干的铁路营运总里程达到2327.3公里。随着泛亚铁路中国段建设的启动,通向东南亚国家的铁路大通道蓝图正在一天天变为现实。
    云南省航务管理局局长乔新民说,作为与越南、老挝和缅甸3国接壤的沿边省份,目前云南的水运正走向区域合力、多国联合整治的阶段。他说,这个省具有开发航运价值的河流达63条之多,特别是澜沧江-湄公河、元江-红河和大盈江-伊洛瓦底江的开发,将催动沿岸各国经济快速增长。
    云南通往省内外主要城市和东南亚国家的航空网络已基本形成。从昆明始发的航线达200多条,其中国际、地区航线29条,有25个国际城市和2个地区城市与昆明通航。不久前,定位为中国西部国际门户机场的昆明新机场,已经中国政府批准兴建。秦光荣代省长说,预计到2015年,昆明空港的年旅客吞吐量将达到2700万人次,云南的机场产业将随之成为新的经济增长极。 
      

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