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 随着国际海事组织淘汰单壳油船的时间迫近,调整油论船队结构已是各航运企业当务之急,而对于总运力中45%以上为单壳油船的印度航运公司来说更是着急。然而,由于全球新船和二手船价格都在高位徘徊,印度目前正在为其购买船舶扩大船队的计划发愁。印度Mercator Lines公司董事长表示,该公司一直想购买船舶,但由于船价高,目前只是在寻找合适的机会。Shreyas海运物流公司总裁也指出,由于船价太高,该公司购买船舶的计划已推迟执行。

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